Protection de la 132 : Québec ordonne des audiences publiques

Après avoir tenu des consultations publiques en mars dans l’Est-du-Québec, le provincial mandate le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) de tenir une audience publique sur le vaste projet de protection de la route 132 face aux aléas côtiers, dans le contexte des changements climatiques.

C’est ce qu’a annoncé le BAPE le 22 avril après avoir reçu le mandat du ministre de l’Environnement; mandat qui débutera le 19 mai et aura une durée maximale de quatre mois.

La commission d’enquête sera composée de Stéphanie Dufresne, de Linda St-Michel et d’Antoine Morissette, qui agira à titre de président. Les détails entourant le mandat seront dévoilés d’ici le début de l’audience publique.

Trois grandes préoccupations citoyennes étaient ressorties des quatre séances d’information tenues en mars à Rimouski, aux Îles-de-la-Madeleine, à Carleton-sur-Mer et en virtuel pour celle prévue à Grande-Vallée.

Les gens voulaient savoir l’arrimage entre les municipalités et le ministère des Transports, les sites touchés et le type d’intervention à réaliser. Des études sont en cours depuis 2021 pour protéger notamment la route 132 en Gaspésie contre l’érosion et la submersion côtière, mais aussi des corridors routiers au Bas-Saint-Laurent et aux îles.

Dans l’avis de projet déposé en juillet 2021, le ministère notait que les événements des dernières années montraient la pertinence d’assurer la mobilité des usagers du réseau routier et d’effectuer des interventions préventives.

Le programme d’intervention du ministère des Transports couvrirait 228 sites, équivalant à environ 266 kilomètres de route, répartis dans 45 municipalités.

Le ministère ne pouvant pas intervenir sur tous ces sites, il planifie réaliser des travaux sur les 97 qu’il juge prioritaires. Ceux-ci pourraient toutefois changer en fonction des événements à venir.

Ils sont répartis de la manière suivante : 23 sites dans le secteur du Bas-Saint-Laurent, 37 sites dans le secteur nord de la Gaspésie, 15 sites dans le secteur sud de la Gaspésie et 22 sites dans celui des Îles-de-la-Madeleine.

Le programme touche les ouvrages de protection côtière. Dès qu’il sera question de déplacer la route, le projet sera sorti du programme.

Pour le secteur nord, des interventions sont en planification à Cloridorme, Gaspé, Grande-Vallée, Petite-Vallée, Rivière-Saint-Jean, Cap-Chat, La Martre, Marsoui, Mont-Saint-Pierre, Rivière-à-Claude, Sainte-Anne-des-Monts, Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine et Saint-Maxime-du-Mont-Louis.

Pour le secteur sud, les cibles sont Maria, Carleton-sur-Mer, Escuminac, Pointe-à-la-Croix, Bonaventure, Caplan, Saint-Godefroi, Saint-Siméon, Shigawake, Chandler, Percé et Port-Daniel–Gascons.

Le ministère n’a pas évalué les coûts pour la réalisation de l’ensemble du programme. La date limite du dépôt des demandes de consultation publique ou de médiation avait été fixée au 7 avril.

Si une seule demande était reçue par le ministre de l’Environnement, il devait se pencher sur la question à savoir s’il y a une nécessité de tenir une telle audience. Visiblement, ce fut le cas.