François Legault a quitté officiellement ses fonctions de premier ministre le 12 avril. Les députés caquistes de Bonaventure, Catherine Blouin, et de Gaspé, Stéphane Sainte-Croix, soulignent surtout le côté humain de celui qui aura dirigé le Québec durant sept ans et demi.
« Il a tout donné pour le Québec. Ça fait cliché, mais il avait un amour pour le Québec, commente Catherine Blouin. C’est un don de soi énorme, beaucoup de sacrifices personnels. Son legs le plus important est quand même d’avoir fondé un parti politique et de l’avoir amené au gouvernement. »
Élue en 2022, la députée de Bonaventure travaille auprès de l’entourage de François Legault depuis 2018. « L’esprit de famille, c’est vraiment réel. On tisse des liens d’amitié. M. Legault me disait qu’il ne s’ennuiera pas de la politique, mais des humains. J’avais une bonne relation, je dirais très cordiale. On a vécu de beaux moments. Il avait un énorme sens de l’humour. Il aimait travailler dans le plaisir. Rigoureux; très sérieux lorsque c’était le temps d’aborder les dossiers. J’avais une bonne relation, je dirais très cordiale. On a vécu de beaux moments. »
Selon elle, François Legault avait aussi un amour pour la Gaspésie. « À chaque caucus, il nommait la Gaspésie. Il était très fier du développement économique et du potentiel de la région. Je pense à l’éolien où il reconnaissait l’expertise chez nous. Ça a été un allié pour l’hôpital de Maria, la carte électorale où il veut garder les deux comtés et le poids politique des régions », évoque l’élue.
La députée croit avoir joué un rôle dans le fait que François Legault ait changé son fusil d’épaule sur l’éolien, lui qui pourfendait cette production d’énergie alors qu’il était dans l’opposition.
« J’ose croire humblement que oui. En 2018, le discours était tout autre. J’ai pu travailler dans les semaines qui ont suivi l’élection et faire une présentation sur l’éolien et ça n’a pas été très long, une fois qu’il a vu les chiffres et le potentiel. M. Legault, c’est un comptable. Dès qu’on lui a donné les bons chiffres, il est allé de l’avant », raconte Catherine Blouin.
La région dans le caucus
Stéphane Sainte-Croix remarque de son côté un grand respect des collègues politiciens envers François Legault lors des hommages rendus à l’Assemblée nationale. Le député de Gaspé raconte avoir rencontré directement le premier ministre pour connaître ses motivations à devenir candidat caquiste.
« C’est un homme à l’écoute et d’une grande ouverture, d’une grande confiance envers ses députés. Lorsqu’on avait terminé la discussion, il m’avait donné 24 heures pour rendre ma décision. Je retiens un grand plaisir, une discussion franche, honnête, ouverte et un grand respect pour les Québécois et les régions. C’est ce qui restera gravé dans ma mémoire pour le reste de ma vie. »
Puisqu’il avait fait carrière dans le secteur touristique, François Legault était au courant de ses faits d’armes. Lors de l’assermentation des députés à la suite du scrutin d’octobre 2022, François Legault avait lancé un senti « M. Touriste » à Stéphane Sainte-Croix au moment de signer le registre officialisant son rôle de député de Gaspé.
« Cette petite phrase est venue chercher en moi beaucoup d’émotions et susciter beaucoup d’attente envers les gens qui m’ont accompagné. »
Le député précise que la Gaspésie avait sa place au sein du caucus. « Il avait une capacité d’écoute envers toute son équipe. Il avait un plaisir d’entendre parler de nos régions. Il s’était fait un devoir d’aller chercher toutes les informations pour le nourrir dans sa prise de position sur les enjeux de la population. M. Legault ne se faisait pas tirer l’oreille pour parler de la Gaspésie. Il était conscient des particularités de la région. »
Le premier ministre aurait aimé compléter les travaux de réfection du rail jusqu’à Gaspé, assure Stéphane Sainte-Croix. « Il avait un intérêt hors de l’ordinaire en termes d’avancement, d’investissements et de satisfaction de la Gaspésie sur le projet du rail. M. Legault l’avait promis. M. Legault en a fait l’annonce. Je ne me souviens pas d’une semaine sans avoir eu un minimum de discussions sur le rail avec M. Legault. Très honnêtement, il avait une volonté ferme de le rendre jusqu’au bout », conclut le député de Gaspé qui ne remettra jamais en question l’intérêt de son chef pour ce dossier.
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