Le coroner conclut à des accidents

Avec la collaboration de Jean-Philippe Thibault – Le coroner Nicolas Lutzenkirchen conclut à deux morts accidentelles lors de deux événements impliquant des décès survenus à Murdochville et Matapédia en octobre.

L’homme était d’abord chargé de faire la lumière sur les causes et les circonstances entourant le décès de Jocelyne Bourdages, 79 ans, décédée après avoir été atteinte par un coup de feu le 13 octobre près de Murdochville.

Me Lutzenkirchen s’est penché sur l’incident alors que l’escouade des crimes majeurs de la Sûreté du Québec avait ouvert une enquête à la suite de ce décès.

Les organes vitaux de la victime avaient été touchés et elle serait malheureusement décédée sur le coup. Aucun autre élément ne permet de conclure à une intention criminelle. Le coroner conclut à une décharge accidentelle.

Aucune poursuite criminelle n’avait été lancée dans cette triste affaire. Un homme avait été rencontré par les policiers. 

Matapédia

Dans un autre dossier, une distraction expliquerait la collision frontale survenue le 15 octobre à Matapédia. Celle-ci a coûté la vie à Sébastien Carrier, 46 ans, de Rimouski.

En déplacement professionnel, son véhicule a dévié pour frapper un véhicule lourd venant en sens inverse sur la route 132. La voiture s’est retrouvée sur l’accotement et a pris feu. La victime avait été éjectée même si elle portait sa ceinture de sécurité. Au moment de l’accident, la météo était favorable et la chaussée était sèche.

Le coroner Lutzenkirchen note que les analyses toxicologiques ont révélé la présence de métamphétamine dans le sang, mais rien ne permet de conclure que ce fait a contribué à la collision.

Accident en route vers Grande-Rivière

Le décès le 3 août de Jean-Michel Ouellet, un homme de 34 de Rimouski qui se rendait vers Grande-Rivière en camion-grue (un boom-truck) est lui aussi accidentel, conclut le coroner Jean-Pierre Chamberland. L’incident est survenu à Saint-Moïse, dans la Vallée de La Matapédia.

Vers 17 h 45, son camion a fait une embardée sur l’accotement à sa droite et a fini sa course 100 mètres plus loin dans un profond fossé, sectionnant au passage un poteau d’Hydro-Québec. Son décès sera constaté un peu plus tard en soirée à l’hôpital d’Amqui.

Selon un rapport de la CNESST, le dégonflage d’un pneu avant droit a entraîné la sortie de route et le capotage. Les observations après l’accident ont fait état d’un délaminage intérieur du pneu, qui a pu passer inaperçu lors de l’inspection du véhicule. Un délaminage (le décollement d’une couche de revêtement) peut être suffisant pour créer une perte de contrôle et est souvent lié à un sous-gonflage. La CNESST recommande notamment de vérifier la pression des pneus régulièrement à l’aide d’un manomètre avant un long trajet; recommandation qui est entérinée par le coroner.