L’entreprise qui a racheté Kuma Brakes en faillite l’an dernier a de grandes ambitions pour Gaspé.
Le maire Daniel Côté a rencontré récemment les hauts dirigeants de Dellner, qui l’ont assuré de sa présence au cours des prochaines années. L’entreprise suédoise est née au début des années 1940.
En plus des freins pour les éoliennes, elle fabrique l’ensemble de leur système de freinage et œuvre aussi dans le transport ferroviaire.
Le maire a profité de l’occasion pour réclamer une fois de plus la réhabilitation du chemin de fer à Gaspé.
« Ça fait partie de nos arguments supplémentaires. Pour leur système de freinage, Dellner va avoir besoin du train. Des systèmes de freinage, ils peuvent en envoyer partout de Gaspé », soutient l’élu qui lance même un défi au ministre des Transports, Jonatan Julien.
« Je le mets au défi de trouver comment faire pour prendre le bateau et d’envoyer des composantes d’éoliennes en Alberta. J’en profite, car lorsque je parlais récemment qu’on a des nouveaux joueurs intéressés à s’installer chez nous à la condition qu’on ait le train, Dellner est un exemple. »
Selon lui, c’est un outil de développement et sans lui, des investissements pourraient être perdus à Gaspé.
Horizon
Horizon, des contenus marketing présentés par et pour nos annonceurs.